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IGBT-Traktionsstromrichter Entwicklungsprojekt |
Manfred Kipfer unterstützte die Entwicklung eines neuen IGBT-Stromrichters für Nahverkehrs-Schienenfahrzeuge massgeblich als:
| ▪_Review-Partner | ▪_Teilprojektleiter | ▪_Konstrukteur |
Im Teilprojekt Schrank, war er verantwortlich für die Dimensionierung und das Design der Stromrichteraussenhülle und der passenden Befestigungsmechanik, der Innenraumkühlung, sowie dem Schwenkrahmen für die Steuerungskomponenten. Das Projekt wurde in enger Zusammenarbeit mit ausgewählten Partnern realisiert.
Pflichtenheftausschnitt / Teilprojektübersicht als Dimensionierungsbasis und als Grundlage zur Evaluation von Lieferanten: |
Isometrische CAD-Ansicht des Schrankes:
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Technische Daten:
| Bezeichnung: | Wert: |
| Gewicht | ð_350kg pro Einheit |
| Dimensionen | ð_900 x 850 x 1970 mm pro Schrank |
| Leistung | ð_750kW (2 Einheiten) |
| Strom | ð_1400Arms max. (2 Einheiten) |
Grafiken aus der Finite
Element
Analyse (2 Belastungsfälle der Festigkeitsberechnung):
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In diesen Fahrzeugen werden die Stromrichter eingebaut:
